Δευτέρα, 27 Ιουνίου 2011

2η Επιστολή για το ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ προς Υπουργείο και Αττικό Μετρό




ΠΡΟΣ
- Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων
- ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε

ΘΕΜΑ:
α) Μετρό Δυτικά -2/ Σχόλια στην απάντηση του κ.Τσίτουρα
β) Ομόφωνες Αποφάσεις Δημοτικών Συμβουλίων, Δήμων Χαϊδαρίου και Αιγάλεω
γ) Κινητοποιήσεις


Αξιότιμοι κύριοι,
Α) Λάβαμε την απαντητική επιστολή του Προέδρου του ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κ.Χρήστου Τσίτουρα η οποία δεν μας καλύπτει.
Γνωρίζαμε ότι οι σταθμοί στα Δυτικά είναι έτοιμοι, όπως και εσείς οφείλετε να γνωρίζετε ότι είστε εκπρόθεσμοι με τις ημερομηνίες παράδοσης και λειτουργίας των σταθμών. Από το 2008 (άντε το 2009) θα έπρεπε να λειτουργούν οι σταθμοί στο (τριεθνές) Χαϊδάρι και στο Περιστέρι. Η «πολιτική εμπλοκή με τη Siemens» για το σύστημα τηλεδιοίκησης που αναφέρετε στην επιστολή σας δεν μας αφορά, γιατί εμείς «δεν τα φάγαμε με κανέναν μαζί».
Β) Σας ενημερώνουμε ότι τα Διοικητικά Συμβούλια των Δήμων Χαϊδαρίου (υπ. Αριθμ. 130/ 23-5-2011) και Αιγάλεω (16/6/2011) πήραν ομόφωνες αποφάσεις και απαιτούν την άμεση λειτουργία των σταθμών. Αναμένονται και άλλες ομόφωνες αποφάσεις και άλλων Δημοτικών Συμβουλίων της Δυτικής Αθήνας.
Γ) Επιπρόσθετα σύλλογοι και φορείς έχουν εκφράσει την συμπαράσταση τους στην Πρωτοβουλία ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ και έχουν δηλώσει συμμετοχή σε κινητοποιήσεις που προγραμματίζουμε.

Από τα ανωτέρω στοιχεία θα πρέπει να συνειδητοποιήσετε ότι δεν παίζουμε.
Απαιτούμε τη λειτουργία των έτοιμων σταθμών της Δυτικής Αθήνας άμεσα και όχι το 2012.

Σε περίπτωση που δεν υπάρξει δεσμευτική ημερομηνία λειτουργίας των σταθμών Δυτικά μέχρι το τέλος Ιουλίου, σας ενημερώνουμε ότι ως πρώτη αντίδραση θα είναι η μαζική άρνηση να πληρώνουμε εισιτήριο για τις μετακινήσεις μας.


ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ: ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ

Δευτέρα, 20 Ιουνίου 2011

Και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Αιγάλεω πήρε απόφαση - ψήφισμα για το ΜΕΤΡΟ και το σταθμό Αγία Μαρίνα

[Φωτογραφία: Ο σταθμός Αγία Μαρίνα (πρώην Χαϊδάρι) ακριβώς δίπλα από το Δημαρχείο Αιγάλεω)

Από τη Δημοτική παράταξη "ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΙΓΑΛΕΩ" λάβαμε το παρακάτω Δελτίο Τύπου:

16-6-2011

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αιγάλεω, που πραγματοποιήθηκε στις 16 Ιουνίου 2011, με βάση την εισήγησή μας για ψήφισμα-απόφαση που καταθέσαμε την 1.6.2011 σχετικά με τη λειτουργία του ΜΕΤΡΟ, το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε τα ακόλουθα:


«Το Δημοτικό Συμβούλιο Αιγάλεω, με βάση προηγούμενες αποφάσεις του, αναλαμβάνει πρωτοβουλία συντονισμού των Δήμων και των φορέων της περιοχής και δεσμεύεται στην διεκδίκηση με δυναμικό τρόπο της λειτουργίας του Σταθμού Αγ. Μαρίνας, αν μέχρι τα τέλη Ιούνη δεν υπάρχουν σαφείς δεσμεύσεις από το Υπουργείο και την Αττικό Μετρό για τη λειτουργία του μέσα στο 2011. Σε αντίθετη περίπτωση θα συγκαλέσει σύσκεψη Δημάρχων Αιγάλεω, Αγ. Βαρβάρας, Χαϊδαρίου με τον Αντιπεριφερειάρχη το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου, θα ζητήσει λήψη απόφασης του ΑΣΔΑ, ενημέρωση βουλευτών. Σε περίπτωση μη δεσμευτικών απαντήσεων θα προχωρήσει σε ανοιχτή συγκέντρωση φορέων της περιοχής, καμπάνια συλλογής υπογραφών και δυναμικές κινητοποιήσεις.»

Διαβάστε το ρεπορτάζ, και την κατάθεση του αρχικού σχέδιου ψηφίσματος από την ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΙΓΑΛΕΩ ΕΔΩ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναμένουμε και άλλα ψηφίσματα Δ.Σ. και φορέων της περιοχής.

Κυριακή, 19 Ιουνίου 2011

4η Διεθνή Τζαζ Συνάντηση "Κώστας Κουβίδης" στο Ηράκλειο (22/6-2/7/2011)


"Σε ολόκληρο τον κόσμο 1.300.000 άνθρωποι κάθε χρόνο χάνουν τη ζωή τους και υπερδιπλάσιοι μένουν σοβαρά ανάπηροι,θύματα τροχαίων εγκλημάτων...
- Με κρουστά και πνευστά, να γκρεμίσουμε τα τοίχη πίσω από τα οποία είναι οχυρωμένη η κρατική αδιαφορία που ευνοεί την αναπαραγωγή του εγκλήματος"
Από το Ημερολόγιο Καταστρώματος που παρουσιάζει αναλυτικά το πρόγραμμα. Διαβάστε το ΕΔΩ.

Ευχόμαστε καλή επιτυχία στη Διεθνή Συνάντηση. Πραγματικά είναι μια μεγάλη προσπάθεια και ένα προτότυπος τρόπος αφύπνισης της κοινωνίας να σταματήσει ο "πόλεμος" με τα εκατοντάδες χιλιάδες θύματα στους δρόμους του κόσμου.

Μέλη της ΜΚΟ για την οδική ασφάλεια "You are what yoy Do - Κώστας Κουβίδης" και του συλλόγου "SOS Τροχαία Εγκλήματα" συμμετέχουν στην Πρωτοβουλία "ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ".

Πέμπτη, 16 Ιουνίου 2011

Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Χαϊδαρίου υιοθέτησε και ψήφισε ομόφωνα την πρόταση της Πρωτοβουλίας ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ

Η Πρωτοβουλία ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ, μεταξύ των πρωτοβουλιών και ενεργειών που είχε δρομολογήσει ήταν να αποστείλει επιστολές στα Δημοτικά Συμβούλια των δήμων της Δυτικής Αθήνας για να πάρουν αποφάσεις και να απαιτήσουν τη λειτουργία των έτοιμων σταθμών στο Χαϊδάρι και στο Περιστέρι, την πολιτική απεμπλοκή από τη γενική υπόθεση SIEMENS και την προμήθεια των συστημάτων τηλεδιοίκησης, καθώς και την επέκταστη του ΜΕΤΡΟ δυτικά.

Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Χαϊδαρίου με την υπ.αριθμ 130 ομόφωνη απόφασή του "Συμφωνεί με τις προτάσεις της Πρωτοβουλίας πολιτών ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ, δηλαδή να λειοτουργήσουν άμεσα οι νέοι και έτοιμοι σταθμοί στο Χαϊδάρι και στο Περιστέρι, να επεκταθεί η γραμμή 3 του ΜΕΤΡΟ προς Πειραιά και η γραμμή 2 προς Ίλιον, ώστε να καλύψουν και τις ενδιάμεσες περιοχές και να επεκταθεί παράλληλα το ΜΕΤΡΟ προς Ελευσίνα. Επιπροσθέτως, στηρίζει την πρόταση για αξιοποίηση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής, που περνάει μέσα από την πόλη της Ελευσίνας, είτε ως γραμμή του προαστιακού είτε ως γραμμή του ΜΕΤΡΟ".

Τρίτη, 14 Ιουνίου 2011

το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε τις συμβάσεις της Siemens για τα συστήματα τηλεδιοίκησης/ Να δούμε πότε θα λειτουργήσουν οι έτοιμοι σταθμοί.


Γράφαμε σε παλαιότερες αναρτήσεις ότι αρκετοί σταθμοί του ΜΕΤΡΟ είχαν "μπλοκάρει" λόγω "πολιτικής εμπλοκής" με τη SIEMENS, παρά το γεγονός ότι είναι έτοιμοι κατά 95%.

Τώρα θέλεις οι πιέσεις που άσκησε η Πρωτοβουλία ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ με επιστολές, καταγγελίες, ερωτήσεις κ.λπ., θέλεις τα πράγματα ωρίμασαν...
... διαβάζουμε αυτό που μας απάντησε η εταιρεία ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. και είχε εξαγγείλει ο κ.Ρέππας, ότι δηλαδή:


"Το πράσινο φως για την ολοκλήρωση των επεκτάσεων του Μετρό προς Περιστέρι, Ελληνικό και Χαϊδάρι έδωσε το Ελεγκτικό Συνέδριο εγκρίνοντας της συμβάσεις της Siemens. Οι συμβάσεις αφορούν τα έργα της σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης που είχε κερδίσει η εταιρία μετά από διαγωνισμό. Η υπογραφή των συμβάσεων όμως εκκρεμούσε λόγω του σκανδάλου της Siemens. Η καθαρογραμμένη απόφαση του δικαστηρίου αναμένεται να αποσταλεί στη Βουλή και στη συνέχεια θα υπογραφεί η σύμβαση του έργου από τον Υπουργό Υποδομών. Από τη στιγμή της υπογραφής, απαιτούνται 6 – 12 μήνες για την ολοκλήρωση των έργων και τις δοκιμές έως ότου οι επεκτάσεις δοθούν στην κυκλοφορία."
Περισσότερα ΕΔΩ.

Διαβάστε την απάντηση της εταιρείας ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΕΔΩ και τη συνέντευξη του κ.Ρέππα ΕΔΩ.

Εμείς πάντως δεν είμαστε ικανοποιημένοι με τις εξελίξεις. Είχαν εξαγγείλει τη λειτουργεία του σταθμού Χαϊδάρι (τώρα Αγία Μαρίνα βοήθειά μας) για το 2008 και από τότε έχουν περάσει τρία χρόνια. Αν πάνε με τους ρυθμούς που μας έχει ενημερώσει ο Πρόεδρος και Δ/νων σύμβουλος του ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κ.Χρήστος Τσίτουρας (ΕΔΩ), θα πάμε το 2012, και όπως σημειώνει σε ένα σχόλιό του ένα επισκέπτης μας "Ανεπαρκέστατος ο κ.Τσίτουρας. Θα προτιμούσα να μας εξηγήσει ΓΙΑΤΙ αφού οι σταθμοί είναι έτοιμοι κατά 95%, θα χρειαστούν 8 ολόκληροι μήνες από την υπογραφή της σύμβασης..."

Εμείς πάντως θα είμαστε ΕΔΩ τόσο για τους σχεδόν έτοιμους του ΜΕΤΡΟ όσο και για την επέκταση του ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ, για την οδική ασφάλεια, τα δικαιώματα των πεζών και των ποδηλατών.

Κύριοι της εταιρείας ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. "αγανακτούμε και διεκδικούμε" και εμείς με τους χιλιάδες έλληνες για την "πολιτική εμπλοκή" (φράση του κ.Τσίτουρα) που εμείς όμως δεν έχουμε καμία ευθύνη.
Αγανακτούμε, δεν είμαστε ικανοποιημένοι με τις απαντήσεις και τους ρυθμούς που προχωράνε τα έργα, ωστόσο να γνωρίζετε ότι έχουμε καταγράψει τις ημερομηνίες που μας στείλατε με την απαντητική σας επιστολή και θα μας βρείτε μπροστά σας....

Τετάρτη, 8 Ιουνίου 2011

Ποδήλατα: ελεύθερη η κυκλοφορία στις λεωφορειολωρίδες από τις 20 Ιουνίου

Οι ποδηλάτες θα πρέπει να τηρούν τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ και οφείλουν να παραχωρούν απόλυτη προτεραιότητα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και στα υπόλοιπα οχήματα. Θα φέρουν κατάλληλο εξοπλισμό, καθώς επίσης και κατάλληλη σήμανση επί των ποδηλάτων, ώστε να είναι ασφαλής και διακριτή η κίνησή τους, ιδιαίτερα κατά τις νυκτερινές ώρες.

Οι οδηγοί όλων των οχημάτων, για τα οποία επιτρέπεται να κινούνται εντός της λεωφορειολωρίδας, οφείλουν να σέβονται τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ., ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την επιτρεπόμενη ταχύτητα και τους ελιγμούς και να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή όταν συναντούν ποδηλάτες στη διαδρομή τους.
Περισσότερα ΕΔΩ ECONEWS