Δευτέρα, 26 Μαρτίου 2012

2 Απριλίου, 7:00μ.μ.: Θετικές Δράσεις για τον Περιορισμό των τροχαίων/ SOS Τροχαία Εγκλήματα

Την Δευτέρα 2 Απριλίου στις 7μμ, στην αίθουσα του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων στο Θησείο (Ερμού 134 – 136, απέναντι από το σταθμό του ΗΣΑΠ) θα πραγματοποιηθεί ανοιχτή συζήτηση με θέμα: “Θετικές Δράσεις για τον Περιορισμό των τροχαίων” με εισηγητές τους Μανώλη Ανδριωτάκη,σκηνοθέτη/δημοσιογράφο, και μέλος της ΔΕ του SOSTE, την δημοσιογράφοΜαρία Ψαρά και  την Χριστιάνα Βλαχάκη, μέλος της ΔΕ του SOSΤΕ. 
Οι εισηγήσεις θα μας μεταφέρουν στοιχεία από τις παγκόσμιες δράσεις που πραγματοποιούνται με στόχο τον περιορισμό των τροχαίων εγκλημάτων (δεκαετία δράσης για την οδική ασφάλεια 2011 -2020) θα αναλύσουν την πολιτική χωρών όπως η Σουηδία που όχι μόνο κατόρθωσε να έχει το μικρότερο αριθμό θανάτων και τραυματισμών από τροχαία στην Ευρώπη αλλά επιδιώκει τον μηδενισμό τους και θα μας ενημερώσουν για πρακτικά μέτρα που υιοθετήθηκαν σε μια σειρά χώρες με αποτέλεσμα την δραστικό περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων.
Η προεκλογική περίοδος έχει ουσιαστικά ξεκινήσει. Δεν έχουμε καμιά αυταπάτη ότι το ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας θα έχει κάποια θέση σ αυτήν. Στόχος μας είναι η ενημέρωση και η ανταλλαγή απόψεων με τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου και όσους ενδιαφερόμενους για το “ασήμαντο” αυτό θέμα που έχει οδηγήσει την Ελλάδα στην χειρότερη θέση της Ευρώπης σε αριθμό θυμάτων από τροχαία εγκλήματα.
40.000 νεκροί και πολλαπλάσιοι βαριά τραυματισμένοι στα τελευταία 20 χρόνια στην Ελλάδα δεν είναι αποτέλεσμα ούτε της μοίρας ούτε του DNA μας. Ας γνωρίσουμε καλύτερα πώς περιόρισαν την αιματοχυσία σε άλλα μέρη και ας συζητήσουμε πως θα το κάνουμε και ΕΔΩ.
Την εκδήλωση οργανώνει ο σύλλογος “SOS Τροχαία Εγκλήματα                                                    Η αίθουσα είναι προσβάσιμη σε όλους/ες.
Αναλυτικά το πρόγραμμα ΕΔΩ 

Πέμπτη, 22 Μαρτίου 2012

Δ-ΟΣΕ και μένα μπάρμπα (Α’ και Β' Μέρος) από την εκπομπή το «Κουτί της Πανδώρας» στη ΝΕΤ

Αξίζει να το δεις... και να φρίξεις...
Ο δημοσιογράφος Κώστας Βαξεβάνης παρουσιάζει την κατάσταση στον ΟΣΕ:
"...Οι διοικήσεις του ΟΣΕ και οι πολιτικοί τους προϊστάμενοι δημιούργησαν έναν ΟΣΕ που κινήθηκε πάνω στις ράγες του παραλόγου. Από την μία η εγκατάλειψη και από την άλλη τα μεγάλα έργα. Από την μία τα χρέη και από την άλλη οι ακριβές επενδύσεις...."
"...Δείτε πως ένα ολυμπιακό έργο για λογαριασμό του ΟΣΕ ξεκίνησε να κατασκευάζεται μετά από τους Ολυμπιακούς Αγώνες.
Πως το σκάνδαλο Siemens- ΟΣΕ συναντάει το σκάνδαλο των υποβρυχίων.
Πως ο ΟΣΕ νοίκιαζε τραίνα που θα μπορούσε με τα ίδια λεφτά να αγοράσει.
Πως έκτισαν κτήριο του ΟΣΕ, κόστους ενός εκατομμυρίου και το γκρέμισαν.
Πως «εξαφανίστηκαν» 7.000 βαγόνια..."

Δείτε ΕΔΩ το Α΄ μέρος και ΕΔΩ το Β΄ μέρος...
Ο Μπαξεβάνης είναι "μπαξές" στη δημοσιογραφία... Συγχαρητήρια...

Πέμπτη, 15 Μαρτίου 2012

Τι δεν μας είπαν για την υπογραφή με τη SIEMENS 15/3/2012 και την αόριστη δήλωση "7 νέοι σταθμοί σε λειτουργία εντός του 2013" - Σίγουρα;

(Ως προεκλογικό έντυπο χαρακτήρισαν την παρουσίαση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. για την συμφωνία με τη SIEMENS)

Από τον ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. Χαϊδαρίου αντιγράφουμε:
Δεν μας λέει όμως η ανακοίνωση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ  ΑΕ ότι α) το έργο ήταν προγραμματισμένο να παραδοθεί και να λειτουργήσουν οι επτά σταθμοί το 2009. Όλοι γνωρίζουμε ότι ένας από τους λόγους που δεν λειτούργησαν οι σταθμοί ήταν οι "μίζες" της SIEMENS στο πολιτικό σύστημα β) Η Ευρωπαϊκή Ένωση  ζητάει 245 εκ. ευρώ, εξαιτίας της μη έγκαιρης λειτουργίας των επεκτάσεων γ) Ότι ο εξωδικαστικός συμβιβασμός με τη SIEMENS έγινε με όρους Ελλάδος, δηλαδή χειρότερα και από τριτοκοσμική χώρα και χωρίς η SIEMENS να καταβάλει ούτε ένα Ευρώ ως "τιμωρία" για τις μίζες και τη διαφθορά (Διάβαζε ΕΔΩ

Υπάρχουν εκτιμήσεις ότι το σήριαλ της λειτουργίας των επτά σταθμών θα έχει νέα επεισόδια...

Περισσότερα ΕΔΩ

Τρίτη, 13 Μαρτίου 2012

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZzzz Ζεματάει η "υπόθεση SIEMENS" αλλά ... "σιγά... η πατρίδα κοιμάται..." φροντίζουν γι' αυτό τα ΜΜΕ.


Οι επισκέπτες του ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ γνωρίζουν το ρόλο της SIEMENS και την "πολιτική εμπλοκή" στη λειτουργία των έτοιμων επτά σταθμών. Οι 3 σταθμοί Δυτικά και οι 4 Νότια της Αθήνας δεν λειτουργούν γιατί δεν είχαν τοποθετηθεί τα συστήματα τηλεδιοίκησης της SIEMENS.
Και αντί να βρεθεί η λύση "δωρεάν τοποθέτηση του συστήματος τηλεδιοίκησης από τη SIEMENS" τελικά υπήρξε εξωδικαστικός συμβιβασμός και "όλα ωραία και καλά". ΑΙΣΧΟΣ.
Ο Δημήτρης Παπαδημούλης στο άρθρο του στην εφημερίδα ΕΠΟΧΗ σημειώνει ότι ακόμα και στη Νιγηρία η SIEMENS δικάστηκε, ενώ στην Ελλάδα δεν έχει οριστεί δίκη...
Διαβάστε ένα μικρό απόσπασμα του άρθρου:

[...Παρά τα γεγονός ότι σε πολλές από τις άλλες χώρες που υπήρξε εξωδικαστικός συμβιβασμός με τη Siemens, το κράτος που είχε ζημιωθεί άσκησε κάποια δικαιώματα, κατέθεσε αγωγές, ζήτησε αποζημίωση και κατόπιν διαπραγμάτευσης επήλθε ένας συμβιβασμός, στην Ελλάδα τόσα χρόνια μετά, το δημόσιο όχι μόνο δεν έχει ζητήσει ένα ευρώ, δεν έχει κάνει καμία αγωγή, καμία νομική ενέργεια, αλλά δεν έχει καν επισήμως ως κράτος υπολογίσει το ύψος της ζημιάς που έχει υποστεί. Σε άλλες χώρες ήδη έχουν εκτίσει και την ποινή τους αυτοί που δικάστηκαν, π.χ. στη Νιγηρία, ενώ στην Ελλάδα δεν έχει οριστεί καν η δίκη.
Όπως αποκαλύφθηκε και από τον καυγά Χρυσοχοΐδη - Ρέσλερ, όταν ο κ. Ρέσλερ είχε έρθει στην Ελλάδα, η βασική του έγνοια δεν ήταν να γίνουν επενδύσεις, αλλά να ρυθμίσει τις εκκρεμότητες που υπήρχαν με τη χρονίζουσα εκκρεμότητα της Siemens...]
 
Διαβάστε το άρθρο του Δημήτρη Παπαδημούλη ΕΔΩ

Κυριακή, 11 Μαρτίου 2012

300 γυμνοί ποδηλάτες διαδήλωσαν και φέτος στη Λίμα του Περού για την Οδική Ασφάλεια. / 2830 νεκροί τα θύματα το 2011


"Όπως είμαστε γυμνοί τώρα στο δρόμο, έτσι νιώθουμε καθημερινά στους δρόμους που κυκλοφορούμε, γυμνοί και απροστάτευτοι..." δήλωσαν το Σάββατο 10/3/2012 κατά τη διάρκεια της ποδηλατοπορείας