Τετάρτη, 29 Αυγούστου 2012

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ.Χατζιδάκης για το ΜΕΤΡΟ - Εισητήρια - Γραμμές κ.λπ/ Οι επτά "ετοιμοι" σταθμοί του ΜΕΤΡΟ θα παραθοδούν τμηματικά το 2013 (αντί να λειτουργούν από το 2009)

 [Θα παραδοθούν σύμφωνα με τον κ.Χατζιδάκη οι "έτοιμοι σταθμοί: Αγία Μαρίνα (Χαϊδάρι) - Σεπτέμβριο 2013/ Περιστέρι, Ανθούπολη - Απρίλιος 2012/ Προς Ελληνικό - Ιούλιο 2012]

Με την καταπολέμηση τηςλαθρεπιβίβασης και τη θέσπισηηλεκτρονικού εισιτηρίου θα επιχειρήσει η κυβέρνηση να ενισχύσει τα έσοδα των οργανισμών συγκοινωνιών της Αττικής, προκειμένου να αποφευχθεί η προβλεπόμενη από το Μνημόνιογια τις αρχές του 2013 αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων στα Μέσα Μεταφοράς.
Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Ανάπτυξης, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κωστής Χατζηδάκης, ξεκινά άμεσα συντονισμένη προσπάθεια προκειμένου ως το τέλος του έτους να περιοριστεί κατά50% το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής για την πάταξη της λαθρεπιβίβασης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Υπενθυμίζεται ότι το Μνημόνιο προβλέπει αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών κατά 25% μες το πρώτο τρίμηνο του 2013.
Η ενδεχόμενη αύξηση μεταφράζεται σε τιμή εισιτηρίου 1,70 Ευρώ από το 1,40 Ευρώ για Μετρό, Τραμ, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο (ΗΣΑΠ) και σε 1,50 Ευρώ από 1,20 Ευρώ για λεωφορεία και τρόλλεϋ.
Αυξήσεις αναμένεται να επιβληθούν και στα μειωμένα εισιτήρια τα οποία πρόκειται να διαμορφωθούν στα 0,90 ευρώ και 0,75 ευρώ αντίστοιχα. Αυξήσεις προβλέπονται επίσης και τα εισιτήρια του προαστιακού σιδηροδρόμου αλλά και του ΟΣΕ.
Το ΥΠΑΝ υπολογίζει πως τα διαφυγόντα έσοδα εξαιτίας της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας κυμαίνονται από 25 έως 37,5 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
Η λαθρεπιβίβαση κυμαίνεται σε 15% με 20% σε λεωφορεία και τρόλλεϋ και σε 10% με 15% στα Μέσα σταθερής τροχιάς.
Αντίστοιχη είναι η κατάσταση που επικρατεί και στη Θεσσαλονίκη με απώλειες εισιτηρίων 15% εως 20% και εισπράξεων 15- 20 εκατ. ευρώ.
Όσον αφορά στην τηλεματική και το ηλεκτρονικό εισιτήριο θα γίνει επιλογή αναδόχων στο πρώτο εξάμηνο του 2013 και τα έργα θα παραδοθούν το 2013-14 και το 2014-15 αντίστοιχα μέσω συμβάσεων ΣΔΙΤ που θα προβλέπουν δεκαετή συντήρηση.
Όσον αφορά στις επεκτάσεις του Μετρό, του Τραμ και του σιδηρόδρομου, ο κ. Χατζηδάκης και ο αναπληρωτής υπουργός Σταύρος Καλογιάννης ανακοίνωσαν:
*Την ολοκλήρωση μέσα στο 2013 των επεκτάσεων του Μετρό της Αθήνας προς δυτικά και νότια προάστια που είχαν παγώσει λόγω της εμπλοκής στους διαγωνισμούς της εταιρείας Siemens. Τον ερχόμενο Απρίλιο αναμένεται να λειτουργήσει η γραμμή προς Περιστέρι και Ανθούπολη, τον Ιούλιο η γραμμή προς Ελληνικό και τον προσεχή Σεπτέμβριο η επέκταση προς Χαϊδάρι. Η επέκταση της γραμμής 3 προς Πειραιά αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2017.
*Στο τέλος του 2012 ξεκινά η κατασκευή της επέκτασης του Τραμ προς Πειραιά με στόχο να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2015.
*Στα τέλη του έτους θα είναι έτοιμο το δίκτυο προς το Ικόνιο που θα προσφέρει σιδηροδρομική πρόσβαση στο λιμάνι του Πειραιά, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τη ζήτηση σιδηροδρομικών υπηρεσιών.
*Ως το Δεκέμβριο του 2015 θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα για τις νέες διπλές σιδηροδρομικές γραμμέςστο τμήμα Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός και Αθήνα (ΣΚΑ) – Πάτρα, στο τμήμα Διακοφτό – Ροδοδάφνη.
ΠΗΓΗ: ECONEWS 

Κυριακή, 26 Αυγούστου 2012

Υποχρεωτικές οι συσκευές αλκοτέστ για όλους τους κατόχους αυτοκινήτων από 1η Ιουλίου 2012 (στη Γαλλία)


Σύμφωνα με την από 11-7-2012 ρηματική διακοίνωση του Γαλλικού Υπουργείου Εξωτερικών ετέθη σε ισχύ από 01/07/2012 ο κανονισμός που υποχρεώνει όλα τα οχήματα διέρχονται από το γαλλικό έδαφος, είτε για επαγγελματικούς είτε για τουριστικούς λόγους να είναι εξοπλισμένα με αλκοτέστ.
Στο άρθρο 41 παρ.1 της Συνθήκης της Βιέννης της 18ης Απριλίου 1961 για τις διπλωματικές σχέσεις ορίζεται ότι:
“Με την επιφύλαξη των ασυλιών και των προνομίων τους , είναι καθήκον όλων των προσώπων που απολαμβάνουν τις ασυλίες και τα προνόμιά , να σέβονται τους νόμους και τους κανονισμούς του κράτους υποδοχής”.

Συνεπώς, οι κανονισμοί που σχετίζονται με την οδική κυκλοφορία και προβλέπονται από το γαλλικό Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εφαρμόζονται σε όλα τα οχήματα στη γαλλική Επικράτεια, ανεξαρτήτως εγγραφής τους και για όλους τους οδηγούς ανεξαρτήτως του καθεστώτος τους.
Επομένως,το Πρωτόκολλο καθορίζει ότι η υποχρέωση έγκειται στην κατοχή μόνο ενός αλκοτέστ, μη χρησιμοποιημένου και άμεσα διαθέσιμου , ώστε πρακτικά να συνιστάται η κατοχή δύο ή περισσοτέρων αλκοτέστ μη χρησιμοποιημένων, για να είναι διαθέσιμο στην περίπτωση ελέγχου, διευκολύνοντας παράλληλα τη χρήση και, ενδεχομένως τη διάθεση στη συνοδεία του.

Τέλος, όπως τα προϊόντα που περιέχουν χημικές ουσίες, τα αλκοτέστ δεν πρέπει να εκτίθενται διαρκώς σε ακραίες θερμοκρασίες καθώς μεταβάλλεται εύκολα το σημείο ευφλεκτότητάς τους. Προληπτικά επίσης , εάν το όχημα πρόκειται να εκτεθεί σε συνθήκες ακράιας θερμοκρασίας , συνίσταται στον οδηγό να μη φυλάσσει το αλκοτέστ μέσα στο όχημα αλλά επάνω του. Οι θερμοκρασίες χρήσης της συσκευής αναγράφονται πάνω στη συσκευασία. (Μεταξύ 10 και 40 βαθμών Κελσίου).
ΠΗΓΗ : ΥΜΕ

Τετάρτη, 22 Αυγούστου 2012

Γυρνώντας τον κόσμο με ένα ποδήλατο…Μήπως καλύτερα να παραλείψεις μιά χώρα;

Στις 23 Αυγούατου 2008 στην εθνική οδό Αθηνών – Λαμίας, στο ύψος της Βαρυμπόμπης ο Ian Hibbel, 74χρονος Βρετανός ποδηλάτης, χτυπήθηκε και εγκαταλείφθηκε από ένα 32χρονο έλληνα οδηγό VW GOLF GTI που σύμφωνα με τις εφημερίδες έκανε κόντρες. Αυτόπτης μάρτυρας συγκράτησε τον αριθμό του και ο δράστης συνελήφθη την επόμενη μέρα στην Κηφισιά.  

Πέρασαν τέσσερα χρόνια από κείνη την μέρα που ο Ian έχασε την ζωή του. Τι τράβηξε στην Ελλάδα τον Ian Hibbel, μια εμβληματική φυσιογνωμία στον χώρο της ποδηλασίας και του εναλλακτικού τρόπου ζωής; Αυτός ο “σύγχρονος Μάρκο Πόλο”που επι σαράντα χρόνια γύριζε τον κόσμο με ποδήλατο παρέμεινε ζωντανός  παρότι πυροβολήθηκε από ληστές, κινδύνεψε να τον φάνε ζωντανό τροπικά μυρμήγκια, έπεσε σε βάλτους, κυνηγήθηκε από ελέφαντες, και μια φορά του επιτέθηκε ένα πεινασμένο λιοντάρι. Δεν είναι και το πιο εύκολο να κάνεις διαδρομές ποδηλατώντας από την Ανταρκτική μέχρι τον Αμαζόνιο και από την Αλάσκα έως την Ινδονησία. Αλλά όλα αυτά αποδείχτηκαν ευχάριστες περιπέτειες όταν ο Ian έφτασε στην Νέα Ερυθραία… 

Διαβάστε τη συνέχεια ΕΔΩ - SOS Τροχαία Εγκλήματα

Παρασκευή, 17 Αυγούστου 2012

Η ΟΡΟΘΕΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΙ: 2 Σεπτέμβρη στην Αθήνα - 3 στη Θήβα - 4 στον Βόλο - Λάρισα- 5 Σεπτέμβρη στη Θεσσαλονίκη



Στην εποχή της κατεδάφισης των υπολειμμάτων του κράτους πρόνοιας, στην εποχή κατασκευής φοβικών στερεοτύπων από πολιτικούς και media που προσπαθούν τελικά να μας πείσουν πως εχθρός μας είναι ο εαυτός μας μια πρωτοβουλία νέων ανθρώπων σηκώνει το γάντι για να απαντήσει στον μεθοδευμένο κοινωνικό αποκλεισμό των οροθετικών θεωρητικά και πρακτικά.
Ενημερώνοντας για το AIDS, για το τι πράγματι σημαίνει HIV+, για το τι σημαίνει η αλληλεγγύη στον πάσχοντα συνάνθρωπο.
Προσπαθώντας να μαζέψει χρήματα για να στηρίξει ανθρώπους και οργανώσεις που προσπαθούν αντιμετωπίσουν το πρόβλημα.
" Η ΟΡΟΘΕΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΕΙ "
Ας μην περιμένουμε την επόμενη διαπόμπευση - δίωξη οροθετικών για να αποδείξουμε την αλληλεγγύη και την προοδευτικότητα μας.
Τώρα είναι η ώρα: 2 Σεπτέμβρη στην Αθήνα - 3 στη Θήβα - 4 στον Βόλο - Λάρισα- 5 Σεπτέμβρη στη Θεσσαλονίκη.
Μπορούμε να μετατρέψουμε αυτήν την ποδηλατοπορεία σε ένα καραβάνι αλληλεγγύης αγάπης και χαράς.
Ένας μεγάλος αριθμός ποδηλατικών και άλλων ομάδων υποστηρίζει αυτή τη δράση. Εσύ;
- Κανείς Μόνος του στην Κρίση        

Στηρίξτε την Πρωτοβουλία: ALPHA BANK: 104 00 2002 01 9418 

 ---------------------------------------------------------

Aγαπητοί φίλοι συνποδηλάτες,
Πέρασαν ήδη 5 χρόνια από τότε που το μυαλό μου βασάνιζε μια ανεξέλεγκτη σκέψη για την οργάνωση ενός φιλανθρωπικού ταξιδιού με στόχο την συγκέντρωση χρημάτων για τους οροθετικούς ( hiv/aids )...
Η υπομονή μου αποζημιώθηκε με το παραπάνω, όταν τυχαία εξαιτίας της συμμετοχής μου σε ορισμένες ποδηλατικές ομάδες, γνώρισα απ’ όλους εσάς την αληθινή αγάπη, κατανόηση, αλληλεγγύη, σεβασμό και πείσμα για την καλυτέρευση της ζωής μας...
Αποφασίσαμε λοιπόν με την  Έλενα Άνθη(fb:Elena Anthi) και τον Γιώργο Κατριβάνο (fb:George Katrivanos) ως συνοδοιπόρους στο ταξίδι αυτό ( Αθήνα-Θεσσαλονίκη ποδηλατώντας!) να προχωρήσουμε χωρίς δεύτερη κουβέντα στην οργάνωσή του!
Με 2-3 συναντήσεις κατ’ οίκον και με την πολύτιμη βοήθεια των Σταμάτη Πλυτά (fb:Stamatis Plytas) και Τάσο Λουίζο (fb: Tasos Lamda),καταφέραμε να βάλουμε τα θεμέλια για την εκπλήρωση αυτού του στόχου..Αναζήτηση χορηγών, συνοδεία αυτοκινήτου,δημιουργία αφίσας,δημιουργία blog, δημιουργία group στο facebook, δελτίο τύπου, βασικές πόλεις-σταθμούς μέχρι τον τελικό προορισμό ( θεσσαλονίκη ),άνοιγμα ερανικού λογαριασμού για την συγκέντρωση των χρημάτων, εκτύπωση ενημερωτικών εντύπων για το hiv/aids,ήταν μερικά θέματα των συναντήσεών μας..
Βρίσκομαι λοιπόν στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω ότι το ταξίδι αυτό θα πραγματοποιηθεί στις 2-3-4-5/9/2012 και θα είναι μεγάλη η χαρά μας αν όλες οι ποδηλατικές ομάδες μας στηρίξετε με την αγάπη σας και το ενδιαφέρον σας για το συγκεκριμένο φλέγον θέμα που αφορά όλους!
Την Κυριακή 2/9 λοιπόν με αφετηρία το Σύνταγμα κι αφού πραγματοποιηθεί ένα event για την ενημέρωση του κόσμου, θα ξεκινήσουμε με πρώτη στάση την Θήβα(συνοδευόμενοι από τις ποδηλατικές ομάδες της Αθήνας μέχρι την έξοδο της πόλης).Ακολουθούν ο Βόλος, η Λάρισα, ο Πλαταμώνας και η Θεσσαλονίκη όπου οι εκάστοτε ομάδες θα μας υποδεχτούν σε κεντρικά σημεία της πόλης τους.
Θα υπάρχει συνεχής ενημέρωση για την εξέλιξη του ταξιδιού και παράλληλη ενημέρωση κατά την διάρκειά του. Αυτό που ζητάμε από εσάς είναι η συγκατάθεσή σας για να ποδηλατήσουμε με περίσσια δύναμη και κουράγιο που θα το εισπράττουμε από εσάς..
Σας ευχαριστούμε μέσα από τα βάθη της καρδιάς μας
Ιωσήφ-Έλενα-Γιώργος
(fb: Iosif Dakis)

Σάββατο, 11 Αυγούστου 2012

16-22 Σεπτεμβρίου: Εβδομάδα Ευρωπαϊκής Κινητικότητας

16-22 Σεπτεμβρίου: Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας.... Έχουμε αναρωτηθεί πόσο σημαντικό είναι στη ζωή μας η ασφαλή, άνετη, οικονομική μετακίνηση - Πεζή, με ποδήλατο, με μέσα μαζικής μεταφοράς? Ο ΟΙΚΟ.ΠΟΛΙ.Σ. - Φίλοι της Φύσης  - για τέταρτη συνεχή χρονιά παρεμβαίνει.....

Μαζί τους και το ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ....

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στο έντυπο που βλέπετε στη φωτογραφία, στην τελευταία - τέταρτη σελίδα, υπάρχουν οι οι χώρες  που συντονίζουν την εκστρατεία. Ναι καλά καταλάβατε.... δεν είναι η Ελλάδα, είναι όμως η Τουρκία, η Μάλτα, η Ουκρανία κ.ά.