Παρασκευή, 27 Απριλίου 2012

"Να μη περάσει ο φασισμός...". Η Χρυσή Αυγή είναι ναζιστικό κόμμα


Παίρνουμε θέση...
Να μη περάσει ο φασισμός.... ΟΧΙ στους νεοναζί...
Όταν κάποιος ψηφίσει Χρυσή Αυγή να τα κάνει.... αλλά αν γνωρίζει ότι ψηφίζει φασίστες, ναζιστές, οπαδούς του Χίτλερ. Επιβραβεύει τους κουκολοφόρους που συνεργάστηκαν με τους Γερμανούς στην κατοχή.

Τρίτη, 24 Απριλίου 2012

OXI του Οργανισμού Σχεδίου Αθήνας στην ακύρωση της προοπτικής να επαναλειτουργήσει η σιδηροδρομική γραμμή Ελευσίνα, Μέγαρα, Άγιοι Θεόδωροι κ.λπ/ Ο Δήμος Μεγάρων και ο ΟΣΕ εγκαλούνται να μη προχωρήσουν στην καταστροφή της γραμμής

[Το σταθμαρχείο και η σιδηροδρομική γραμμή στα Μέγαρα]

Η Πρωτοβουλεία "Διεκδικούμε το ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ" είχε αποστείλει επιστολή στους αρμόδιους φορείς με αίτημα "Να διατηρηθεί η σιδηροδρομική γραμμή στα Μέγαρα. 
Συγκεκριμένα γράφαμε στις 22/2/2012 προς τον ΟΡΣΑ/ΓΑΙΑΟΣΕ: 
[Ένα από τα σημαντικότερα και θετικά σημεία του νέου Ρυθμιστικού είναι και η επαναχρησιμοποίηση των υπαρχόντων σιδηροδρομικών γραμμών Πελοποννήσου και Πειραιά – Περάματος.
Όμως τα έργα «συντήρησης»  ή «καλαισθησίας» που πραγματοποιεί ο Δήμος Μεγάρων υπονομεύουν το θετικό σχεδιασμό του Ρυθμιστικού.

Σε αυτή τη φάση σας καλούμε να παρέμβετε στο Δήμο Μεγάρων έτσι ώστε να μη πραγματοποιηθούν έργα που θα απομακρύνουν ή που θα κάνουν ασύμφορη την λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Πελοποννήσου με διαφορετική ίσως τεχνολογία.] ΕΔΩ
Παρεμβάσεις για το θέμα αυτό έκαναν και άλλοι φορείς: ΕΠΙΒΑΤΗΣ, ECOELEUSIS, ΔΙΑΡΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗ, ΚΑΡ και Νίσος.
Το αποτέλεσμα των παρεμβάσεων ήταν α) Αστεία απάντηση της ΓΑΙΟΣΕ β) Σοβαρή και υπεύθυνη απάντηση του ΟΡΣΑ.  Διαβάστε την απάντηση του ΟΡΣΑ ΕΔΩ 
Μεταξύ των άλλων ο ΟΡΣΑ καλεί το Δήμο Μεγάρων και του ΟΣΕ "... να μην προβούν σε παρεμβάσεις ή χωροθέτηση χρήσεων που θα εινα ασυμβίβαστες με τον προβλεπόμενο χαρακτήρα και θα παρεμποδίσουν... τη δυνατότητα ομαλής επαναλειτουργίας του..." (σιδηροδρομικού σταθμού).
 

Παρασκευή, 13 Απριλίου 2012

Τραίνο... Πρώτα απαξιώνεται και υστερα πωλείται/ ΟΣΕ - ΕΡΓΟΣΕ

  

Τρεις ευρωπαϊκές σιδηροδρομικές εταιρείες (μία ρώσικη, μία ρουμάνικη και μία γαλλική) έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την εξαγορά του συνόλου ή μέρους των ελληνικών σιδηροδρόμων αναφέρει το πρακτορείο Reuters επικαλούμενο υψηλόβαθμους έλληνες αξιωματούχους που δεν κατονομάζει. 

Πιο συγκεκριμένα, η Ρωσία ενδιαφέρεται για ολόκληρο το δίκτυο του ΟΣΕ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ενώ η μεγαλύτερη ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρία της Ρουμανίας Grup Feroviar Roman (GFR), έχει εκφράσει ενδιαφέρον για τις εμπορικές αμαξοστοιχίες. 

Ο ρώσος αξιωματούχος Vladimir Yakunin επιβεβαίωσε ότι έχει συζητηθεί η αγορά όλου ή τμήματος του ελληνικού δικτύου και τόνισε ότι βρίσκονται σε επαφή με την ελληνική πλευρά, αλλά δεν έχει αποφασιστεί ακόμα το «μοντέλο» που θα ακολουθήσουν (για την εξαγορά). 

Αναφορικά με τη γαλλική SNCF, έλληνας αξιωματούχος που επικαλείται το πρακτορείο, είπε ότι ενδιαφέρεται για τα εμπορικά και τα επιβατικά δρομολόγια. Μάλιστα, είπε ότι έχουν ήδη γίνει επαφές ακόμα και με την ηγεσία των υπουργείων Μεταφορών σε Αθήνα και Παρίσι τα δύο προηγούμενα χρόνια. 

Πάντως, εκπρόσωπος της SNCF στο Παρίσι σημείωσε ότι η εταιρεία δεν επιδιώκει να προχωρήσει στην εξαγορά των ελληνικών σιδηροδρόμων. 

Όπως τονίζει το Reuters, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της ΕΕ, η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα αρχίσει το τέταρτο τρίμηνο του 2012, οπότε τα περιουσιακά του στοιχεία θα μεταφερθούν στο ταμείο αποκρατικοποιήσεων.
ΠΗΓΗ ΣΚΑΙ - Reuters