Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Υπαίθρια Διαφήμιση. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Υπαίθρια Διαφήμιση. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου 2011

Επιστολή - Προειδοποίηση σε α) Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών κ.λπ. β) ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε./ΣΤΑΣΥ: Θα καταλογισθούν πολιτικές, αστικές και ποινικές ευθύνες ατομικά και συλλογικά στους υπεύθυνους...


Πρωτοβουλία Πολιτών Διεκδικούμε ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ
metrodyt@gmail.com http://metrodyt.blogspot.com/


Προς:
1. Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Γιάννη Μαγκριώτη
2. ΣΤΑ.ΣΥ
3. ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε

Κοινοποίηση: Βουλευτές, Περιβαλλοντικές Οργανώσεις, ΜΜΕ, Φορείς Αυτοδιοίκησης, ΓΣΕΕ – ΑΔΕΥ, Σωματεία στις ΜΜΜ, Κινήματα πολιτών

ΘΕΜΑ: Οι επτά σταθμοί του ΜΕΤΡΟ που δεν δίνονται σε λειτουργία/ Πολιτικές – Διοικητικές ευθύνες/ Διεκδικούμε τη λειτουργία των σταθμών με όλα τα μέσα (Κινηματικά, Πολιτικά, Νομικά)

Λαμβάνοντας υπ΄ όψιν μας:
1. Την αλληλογραφία που έχει προηγηθεί μεταξύ της εταιρείας ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε/ΣΤΑΣΥ και της Πρωτοβουλίας Πολιτών Διεκδικούμε ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ (2Χ2 επιστολές)
2. Τις απαντήσεις του αρμόδιου υπουργείου στις ερωτήσεις των βουλευτών κ.κ. Πρωτόπαπα (ΠΑΣΟΚ), Δρίτσα (ΣΥΡΙΖΑ), Κουβέλη/Λεβέντη/Ψαριανού (ΔΗΜΑΡ), Καλογγιάνη (Ν.Δ.) [Αναμένουμε την απάντηση στην ερώτηση του βουλευτή Παπαδημούλη (ΣΥΡΙΖΑ)].
3. Την επιστολή της Αττικό Μετρό Α.Ε. προς τον Υπουργό κ.Ραγκούση με την οποία υπογραμμίζεται α) ο κίνδυνος να επιστραφεί η κοινοτική χρηματοδότηση 463 εκατ.ΕΥΡΩ β) η αναπροσαρμογή των τιμών και οι απαιτήσεις των εργολάβων γ) τα οφέλη από τη λειτουργία των σταθμών στην ποιότητα ζωής των πολιτών αλλά και του περιβάλλοντος
4. Την απάντηση του κ. Μαγκριώτη στην ερώτηση του βουλευτή κ.Καλογγιάνη (Ν.Δ.) με την οποία επιβεβαιώνει τον κίνδυνο της επιστροφής της κοινοτικής χρηματοδότησης (σχετικό 3)
5. Την έγκριση του Ελεγκτικού Συνέδριου να προχωρήσουν οι διαδικασίες τοποθέτησης του συστήματος τηλεδιοίκησης.

ΖΗΤΑΜΕ:

Να μας ενημερώσετε έγγραφα και με ακρίβεια για τις ημερομηνίες έναρξης λειτουργίας των επτά σταθμών.

ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ ΟΤΙ:


I. Δεν θα ανεχθούμε αδιαμαρτύρητα ως πολίτες την επιστροφή της κοινοτικής χρηματοδότησης ή την αναπροσαρμογή των τιμών για την κατασκευή των επόμενων σταθμών.
II. Θα διεκδικήσουμε με όλα τα μέσα, κινηματικά (ήδη θα γνωρίζετε τις παρεμβάσεις μας στους σταθμούς: Σύνταγμα, Αιγάλεω και τη διαδικτυακή ενημέρωση), πολιτικά και νομικά την λειτουργία των επτά γραμμών, ασκώντας κάθε συνταγματικό μας δικαίωμα.
III. Θα ενεργήσουμε ώστε να καταλογισθούν πολιτικές, αστικές και ποινικές ευθύνες ατομικά και συλλογικά στους υπεύθυνους για την αδικαιολόγητη οικονομική ζημία ή και επιβάρυνση, σε εποχή έντονης οικονομικής επίθεσης στο εισόδημα κυρίως των ασθενέστερων κοινωνικών στρωμάτων, καθώς και για την προσβολή των έννομων κοινωνικών αγαθών των πολιτών που υποβαθμίζει ακόμη περισσότερο την ποιότητα της καθημερινής τους ζωής.
--------------
Η Επιστολή σε σύνδεσμο ΕΔΩ

Τρίτη 12 Απριλίου 2011

Οι διαφημιστικές πινακίδες, τα "άλλα κόλπα" και ο Δήμος Αθηναίων

 [Φωτ. Μανώλης Ανδριωτάκης, "Ειδήσεις απ΄ το δικό μου δωμάτιο"]

Δεν θα περιοριστούμε μόνο με το ΜΕΤΡΟ ΔΥΤΙΚΑ... θα έχουμε και θέματα Συγκοινωνίας, Οδικής Ασφάλεις, δικαιωμάτων των πεζών και ποδηλατών ακόμα και για την αισθητική και λειτουργία των πόλεων. Έτσι σήμερα αναρτούμε το σχόλιο του δημοσιογράφου Α.Χ. με τίτλο: Δήμαρχος κατά Συνηγόρου...
Απολαύστετο....

Δήμαρχος κατά Συνηγόρου...

«Ορισμένες φορές οι δημοτικές αρχές θεωρούν την τοποθέτηση των διαφημιστικών πινακίδων νόμιμη μόνο και μόνο επειδή έχουν εκμισθώσει στις εταιρείες το χώρο ανάρτησης».
Ποιος έγραφε τα παραπάνω λόγια σε ανακοίνωση τον Ιούνιο του 2010; Ο δήμαρχος Αθηναίων Γ. Καμίνης, που τότε ήταν Συνήγορος του Πολίτη.
Την εποχή εκείνη ήταν σε εξέλιξη μια μεγάλη εκστρατεία αποξήλωσης παράνομων υπαίθριων διαφημίσεων, που κατηγορούνται για πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων, αλλά και πλήθος «υπόγειων» συναλλαγών στη διαδικασία τοποθέτησης, διατήρησης, αδειοδότησης και ηλεκτροφωτισμού τους.
Γιατί το θυμηθήκαμε; Διότι ο Δήμος Αθηναίων καλεί από χθες και έως τις 13 Απριλίου σε δημόσια διαβούλευση για τους 39 «πύργους» και τα 513 στέγαστρα στάσεων τα οποία εκμισθώνει σε συγκεκριμένες διαφημιστικές εταιρείες. Θα έχει ενδιαφέρον το αποτέλεσμα της διαβούλευσης και τι θα κάνει ο πρώην Συνήγορος και νυν δήμαρχος.
Διότι το «γκρίζο» νομικό καθεστώς, που άλλοτε εντόπιζε, ουδόλως έχει αλλάξει. Και η ανάγκη εσόδων για το δήμο δεν το λευκαίνει...